Logística PyME
Una flota de transporte que dejó de operar a ciegas
El punto de partida
Una empresa familiar de transporte de cargas que crecía rápido pero operaba con muy poca documentación. La información del día a día vivía en planillas de Excel sueltas y en remitos en papel que circulaban entre administración, choferes y clientes. Encontrar un dato puntual llevaba minutos; cruzar facturación contra viajes reales del mes llevaba horas o directamente días enteros. No había ningún tipo de análisis posible: ni margen real por viaje, ni evolución de tarifas contra inflación, ni claridad sobre qué clientes eran rentables. Todas las decisiones importantes — comprar otro camión, renegociar con un cliente, cambiar la tarifa — se tomaban por pura intuición.
Qué hicimos
- Desarrollamos un sistema de gestión a medida que cubre toda la operación: viajes, cargas de combustible, gastos operativos, liquidaciones a choferes, facturación y cobranzas.
- Automatizamos la ingesta de información desde PDF (facturas, remitos, cargas) usando inteligencia artificial. Lo que antes se tipeaba a mano ahora entra en segundos.
- Implementamos un agente conversacional que carga datos, busca información y responde preguntas operativas en lenguaje natural — el equipo le habla como a un compañero.
- Construimos una sección de estadísticas en tiempo real que muestra la evolución del negocio (facturación, margen, ocupación de flota, cobranzas, concentración de cartera) sin esperar al cierre del mes.
Qué cambió en el negocio
- El tiempo administrativo se reduce drásticamente: cruzar remitos y facturas, que antes era una tarea de días, ahora es automático.
- El equipo administrativo dedica el tiempo recuperado a tareas productivas — seguimiento comercial, gestión de cobranzas, planificación operativa — en lugar de mover papeles.
- Por primera vez hay claridad sobre la composición real de las tarifas, y se pueden ajustar contra inflación con números, no con sensación.
- Las decisiones de inversión y comerciales se toman mirando datos concretos: margen real por cliente, evolución de costos por viaje, concentración de cartera.